Противотуманные задние фары: виды, марки, как включить, реле, замена и советы специалистов

Тот факт, что противотуманные фары отлично помогают водителю в условиях ограниченной видимости не вызывает никаких сомнений. Ведь даже конструктивно их отражатель сконструирован так, что бы создавать равномерное освещение, а именно это и влияет на уровень видимости.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону. Это быстро и бесплатно!

Но автовладельцы привыкли использовать только передние ПТФ. Что же касается задних, то они не так распространены, т.к. многие считают их просто бесполезными.

В свою очередь автопроизводители напротив оснащают новые автомобили такими световыми приборами, что наводит на некоторые вопросы, о которых мы и поговорим в этой статье.

Устройство

Так как туман не имеет свойства ложиться плотно на поверхность трассы, устройство задних противотуманных фар позволяет направить горизонтальный луч света на дорогу, тем самым увеличить видимость сквозь туман в разы.

Сила света, используемого для задней фары данного типа, как правило, превышает до 300 раз показатели обычной оптики. Кроме того, противотуманный фонарь обязательно излучает красный цвет во избежание столкновений в условиях непогоды. Так же, как и передние противотуманные фары, задние пускают свет из-под тумана длинным красным прямоугольником, что увеличивает расстояние, с которого можно обнаружить автомобиль, в несколько раз. Повышенную эффективность данные осветительные приборы имеют в дневное время.

Не все автомобили оборудованы такими фарами с конвейера, но, согласно ГОСТу, их наличие является обязательным. Без этого элемента не пройти ТО, правда, заниматься самостоятельным демонтажом установленных ранее осветительных приборов — процедура незаконная.

Задние противотуманные фары встраиваются в кузов. Для их установки используют кронштейн, как связь с буфером обмена.

В состав оптической системы входят: отражатель (типа параболы), 4 лампы, рассеиватель света, 3 экрана и нить, расположенная в поле фокуса параболоидного отражателя.

Лампы используются только галогенового или ксенонового типа. К каждому набору прилагается в комплектации реле и предохранитель.

Для чего нужны ЗПТФ?

Причины, по которым производится установка таких световых элементов, достаточно очевидны:

1. При движении на трассе в условиях ограниченной видимости их использование позволяет избежать столкновения автомобилей. Особый акцент делается именно на трассу, ведь скорость движения за городом выше, следовательно, реакция на автомобиль должна быть заблаговременной.
2. Обозначение транспортного средства при вынужденной остановки в условиях ограниченной видимости. Конечно, для этой цели есть габаритные огни, однако в тумане или при дожде идущем «сплошной стеной» их просто не достаточно и для безопасности использование дополнительного освещения вполне допустимо.

Виды

1. С линзой Френеля:

• без отражателя;
• рассеиватель — линза Френеля.

2. Рефлекторный:

• используется отражатель;
• гладкий рассеиватель формирует луч нужной формы.

3. Комбинированный (самый распространенный тип):

• отражатель;
• вместо гладкого рассеивателя используется линза Френеля.

Нюансы при использовании задних фонарей

Естественно, что, как и любое оборудование, данные световые приборы имеют свои особенности эксплуатации:

• Как правило, задние противотуманные фонари предусматривают использование галогеновых ламп или реже ламп накаливания. Установка других типов ламп запрещена, особенно строго инспекторы следят за ксеноновыми световыми элементами.
• При самостоятельной установке противотуманных фар крайне важно выставить правильный угол, что бы не слепить автовладельцев, едущих сзади.
• Практика показывает, что задняя часть автомобиля достаточно сильно загрязняется в любое время года, а это значит, что следует тщательно следить за чистотой противотуманных фонарей, иначе в сложной дорожной ситуации они будут просто бесполезны.

Замена

Замена задней противотуманной фары требуется в следующих случаях:

• Повреждение во время ДТП.
• Попадание влаги в фару в результате трещины и ее запотевание.
• Нарушение целостности вследствие резких перепадов температуры в зимний период.
• Поломка электрического характера.
• Застаревшая техника.
• Наличие других дефектов, уменьшающих эффективность работы прибора.

Если не горят задние противотуманные фары, а явная причина не выявлена, это также повод для демонтажа оптики и ее ремонта или замены. На это потребуется не более двух часов.

Установка задних «противотуманок» (по ГОСТу) производится не выше, чем 1 м над уровнем дороги и не ниже 0,25 м.

Для того чтобы заменить осветительное оборудование, необходимы следующие инструменты:

1. Переключатель с выключателем (подрулевой).
2. Набор инструментов.
3. Реле.
4. Водозащищенные терминалы (2 шт.).

Пошаговая инструкция по замене задних фар:

1. При демонтаже противотуманных фар требуется снять бампер, открутив пару саморезов и болтов на 10.
2. Осуществляется демонтаж крепления самих фар.
3. Производится удаление электрических разъемов.
4. Отжим фиксирующих деталей.
5. Снимаются рамки и производится снятие старых осветительных приборов.
6. Электрический разъем настраивается на монтаж нового оборудования.
7. Очищение крепежей, их подготовка к установке новых фар.
8. Непосредственно монтаж.
9. Проверка правильности установки оборудования.

Как выбрать задние противотуманные фары?

В случае самостоятельной установки задних противотуманных фонарей, многие автовладельцы испытывают сложности в их выборе, однако на самом деле всё достаточно просто.

Дело в что, что каких-либо особых требований со стороны закона к ним не предъявляется, а следовательно выбирать предстоит из следующих вариантов:

1. Модернизированные фонари, в конструкцию которых добавлены противотуманные фары. Особенно актуально для моделей авто, которые подвергались рестайлингу производителя, тогда появится возможность приобрести световые приборы заводского производства и не производить вмешательства в конструкцию.
2. Световые элементы, врезаемые в бампер. Так же достаточно распространённая разновидность, могут быть как универсальными, так, и ориентированными под конкретную модель.
3. Так же есть универсальный вариант, оснащённый специальным креплением. Преимуществом данного решения является то, что не потребуется резать бампер, а и процесс установки навесных креплений занимает не так много времени.

Советы

1. Использование противотуманных фар способствует увеличению видимости при плохих погодных условиях до 30%.
2. Стоит ограничивать мощность света задних фонарей во избежание дискомфорта у участников движения, которые едут позади.
3. Если принято решение установить одиночный фонарь, его необходимо крепить по центру задней части автомобиля, немного выше относительно основного ряда фар.
4. При выборе осветительного оборудования стоит обратить внимание на материал, из которого изготовлены фары: он должен быть прочным и стойким к перепадам температур во избежание появления трещин на стекле.
5. Установка такого устройства — непростая операция, поэтому рекомендовано, по возможности, обратиться к профессионалу, чтобы «противотуманки» функционировали правильно, не вызывали повышенного внимания у инспекторов ГИБДД и прослужили как можно дольше.
6. При самостоятельной установке обязательно нужно настроить совместное включение с другими элементами наружного освещения. Это правило предусмотрено в ПДД.
7. Категорически не рекомендовано использовать «противотуманки» в ясную погоду во избежание затруднительного дорожного движения для других водителей.

Противотуманные фары — непростое оборудование, но обязательное к применению, так как это помогает спасти жизнь пассажирам авто, а также другим участникам движения в плохую погоду.

Габаритные огни и дневные ходовые огни: в чем отличие?

Если габаритки нужно обязательно оставлять активными во время остановки, то дневные ходовые нужны для обозначения авто во время езды, даже днем. Ни первая, ни вторая категория подсветки не является альтернативой ближнему свету ночью.

Если вечером или во время непогоды сотрудник дорожной безопасности остановит транспорт, идущий только на габаритах, водителю выпишут штраф. Передвигаться можно либо на ДХО, либо с включенными фарами в режиме ближнего света. Габариты применяются на случай стоянки, а не для экономии ресурсов батареи, когда машина едет.

Конструкция всех автомобилей по умолчанию оснащается габаритными или парковочными огнями. Что же касается ходовых огней, то в некоторых моделях они не используются вообще, но их можно вынести возле фар и подключить через отдельную кнопку или совместно с подсветкой авто.

Какой допускается по ПДД цвет габаритных огней

Если цвет светового прибора не отвечает установленным к типу транспорта стандартным требованиям, ПДД запрещает эксплуатировать такой автомобиль.

Требования к внешнему освещению транспортных средств установлены ГОСТ 8769-75. Условиями стандарта определено, что передние габариты должны излучать белый цвет, а цвет задних габаритов – красный (Пункт 2.5.6).

Требования к цвету боковых габаритов установлены ГОСТ Р 41.91-99: он должен быть желтым.

Когда следует воспользоваться дополнительным освещением

Дальность видимости не должна быть не меньше трехсот метров, в противном случае необходимо воспользоваться дополнительными фарами, предназначенными как раз для комфортного управления автотранспортом в условиях плохой видимости. К таким приборам в первую очередь относятся противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

Смотрите в видео ниже, как правильно установить противотуманные фары.

Противотуманные фары, как правило, могут применяться совместно с любым режимом освещения при плохой видимости на дороге, либо ночью. Тут требуется небольшое уточнение: в ночное время можно применять в эксплуатации противотуманные фары лишь на тех участках дороги, на которых ограничено или же полностью отсутствует освещение. К задним фонарям требования такие же.

Противотуманные фары и фонари отличия. В чем разница

Освещение дороги происходит посредством основных фар, которые находятся спереди автомобиля. Помимо этого они показывают на габаритные границы автотранспорта другим водителям, движущимся навстречу. У задних фонарей несколько другое назначение. Они лишь указывают на размеры транспортного средства сзади и никакого отношения к освещению дороги не имеют.

Читайте, как выбрать светодиодные дневные ходовые огни.

А также о том, как подключить противотуманки через реле.

Сейчас практически все продаваемые автомобили оборудованы задними противотуманными фонарями. Их применение необходимо для того, чтобы транспортное средство было хорошо различимо сзади при сильном тумане или грозе. Дело в том, что стандартные задние габаритные огни с этой задачей не справляются. Их просто не видно на расстоянии более 100 метров.

Противотуманные фары и задние фонари могут быть включены одновременно если:

• видимость недостаточна или ограничена;
• наличие тумана.

В других случаях чрезмерное применение автомобильной светотехники может привести владельца к штрафу или аварийной ситуации на дороге, поскольку при ясной погоде столь мощное освещение будет просто ослеплять других участников движения.

Опубликовано: 23 февраля 2017

Если передние противотуманные фары большинство российских водителей обычно использует по назначению или же включает вместо дневных ходовых огней, то, как правильно применять задние противотуманные фонари, известно далеко не каждому. Встречаются автовладельцы, которые ни разу не включали данный световой прибор с момента покупки транспортного средства. Но на самом деле его эффективность недооценена.

По проверенным экспериментами данным, задний противотуманный фонарь позволяет вовремя заметить автомобиль при движении в условиях видимости около 50 метров при скорости 90 км/ч. Рассчитано, что при хорошей реакции водителя попутного транспортного средства этого времени вполне хватит, чтобы предотвратить аварию. В противном случае ДТП было бы неизбежным. Поэтому в Германии и в некоторых других странах использование этого светового устройства при условии плохой видимости на дорогах является обязательным. Кроме того, им обязательно комплектуются все современные авто. Сегодня фонарь, как правило, монтируется в конструкцию заднего бампера. А в нашей стране такие световые приборы впервые стали применять еще в Советском союзе.

Интересно, что в нынешних российских Правилах дорожного движения не предусмотрено никакого наказания за неиспользование данного устройства. Но зато существует штраф в размере 500 рублей за включение заднего противотуманного фонаря при нормальной видимости. Кроме того, никак не накажут водителя за его отсутствие или, наоборот, установку дополнительного или тюнингового светового прибора данного типа.

Поэтому, руководствуясь ПДД и здравым смыслом, противотуманные фонари, расположенные сзади использовать, все же, стоит. Но делать это следует лишь при сильном тумане, когда есть риск, что сзади едущий автомобиль может не увидеть ваше авто. При этом пользоваться им можно, как в городе, так и на загородной трассе. А при хорошей видимости включение этого устройства может привести к ослеплению водителей, едущих сзади. Кроме того, не стоит забывать проверять работоспособность данного фонаря.

Плохая погода — не повод отказываться от использования автомобиля, скорее, напротив, в дождливые дни владельцы авто передвигаются именно таким способом. При применении обычных осветительных приборов движение ограничивается в скорости. Данная проблема решается использованием противотуманных задних фар.

Отличительной особенностью этого прибора от обычного освещения является горизонтальный широкий пучок света, выдаваемый лампой с рассеивателем и отражателем. Его преимущество перед простыми аналогами в фарах в туманную или нелетную погоду является бесспорным. Обычные лучи отражаются от капель дождя и тумана светом, мешающим водителю, следующему позади, вести автомобиль. Противотуманные задние фары освещают пространство «под туманом», решая данную проблему. Разберем этот вопрос подробнее.