Выездная проверка авто перед покупкой в Москве, услуга по проверке бу автомобиля с выездом, проверка машины при покупке

Выездная проверка машины автоэкспертом

6 этапов проверки

Кузов, юридическая, компьютерная, двигатель, коробка передач и подвеска.

Выезд по адресу

Автоэксперт приедет на машине, по адресу к диагностируемому автомобилю.

Диагностический лист

По итогам диагностики выдается отчет о проверке авто.

Стоимость диагностики перед покупкой

Комплексная проверка – от 4000 Р

Специалист на день – 12000 Р

Заказать проверку транспортного средства перед покупкой можно ежедневно. Часы работы — c 09:00 до 23:00 Тел:+7 917 565 22 88

Консультация в WHATSAPP (жми)

Обязан осмотреть

В соответствии с пунктом 2.3. Правил дорожного движения (ПДД), водитель транспортного средства обязан «перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства». Этот осмотр должен выявить возможные повреждения, полученные во время стоянки. Может произойти ДТП, после которого виновник происшествия скрылся с места аварии, или банально прохудилась система смазки двигателя, и под картером образовалась лужа масла. Кроме того, могут протечь трубки системы охлаждения, что чревато серьезными проблемами с мотором.

В соответствии с пунктом 2.3 ПДД, «запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада». Естественно, что все эти повреждения вовремя заметить трудно. Но существуют методики осмотра, использующиеся профессиональными шоферами в автопарках и на общественном транспорте, которые можно применять и для легковых автомобилей.

Автомобиль к осмотру. К чему могут придраться сотрудники ГИБДД? Подробнее

Чем проверяются автомобили?

Толщиномер
Проверка кузова на участие в ДТП

Видеоскоп
Компьютерная диагностика

Толщиномер проверяет толщину слоя краски на автомобиле, что вместе с осмотром специалистом позволяет выявить уровень повреждения машины от ДТП или отсутствие случаев участия в авариях. Видеоскоп позволяет проверить номер двигателя в труднодоступных участках, а так же осмотреть элементы подвески и двигателя без использования подъемника.

Компьютерная диагностика выявляет наличие ошибок в электронных системах, двигателе, коробке передач, а так же дает возможность проверить пробег машины.

В путь!

Перед любым выездом стоит хорошенько выспаться, чтобы голова была ясной, движения точными, а реакция быстрой. В идеале перед дальней дорогой водитель должен поспать не меньше 8 часов.
Не злоупотребляйте выпивкой или лекарствами, которые противопоказаны при вождении. Обращайте внимание на погодные условия: гололёд, снегопад или яркое солнце могут затруднить путь — важно подготовиться и скорректировать манеру вождения.

Ну и, конечно, не забудьте взять с собой права и другие документы.

Что входит в диагностику перед покупкой?

Техническая проверка:

осмотр двигателя
проверка работы коробки передач
проверка работы двигателя
проверка работы подвески

Юридическая проверка автомобиля:

ограничения на продажу автомобиля
угон и случаи участия в ДТП
подлинность документов авто, продавца
долги собственника и аресты на машину

Проверка кузова автомобиля:

проверка окраса толщиномером
оценка качества ремонта после ДТП
проверка VIN-номера на кузове авто

Компьютерная диагностика:

ошибки двигателя, коробки передач
электрооборудование, кондиционер
подушки безопасности

Сочетание опыта автоэксперта и специализированных приборов позволяет произвести комплексную выездную диагностику автомобиля. В результате, вы получите полное представление о состоянии машины и её документов.

1 час

Среднее время выезда эксперта

>100

Параметров осмотра автомобиля

90%

Продавцов молчат о проблемах авто

Кто делает осмотр перед покупкой?

Владимир Мышев (автоэксперт, блогер) — я и моя команда выезжаем на проверку автомобилей по всей Москве и Московской области. Диагностика автомобиля перед покупкой – это обязательная процедура, чтобы не платить за кота в мешке. Вот несколько доводов ЗА выездную диагностику.
Консультация в WHATSAPP (жми)

Вторичный авторынок в столице огромен, есть тысячи предложений: от роскошных седанов до мощных внедорожников. Но авто перед покупкой нужно комплексно проверить, чтобы исключить покупку угнанной или «убитой» машины после ДТП.

Нужно настаивать на полной диагностике автомобиля перед покупкой, потому что прежний владелец не всегда имеет всю информацию. Например, человек приобрел б/у автомобиль год назад, а проверка на СТО не проводилась. По его мнению, транспортное средство на ходу и нет глобальных проблем.

Вполне вероятно, что машина применялась только для поездок на дачу или за покупками, а остальное время стояла на стоянке. При дальнейшей интенсивной эксплуатации все дефекты всплывут, а вам придется потратить пятизначную или шестизначную сумму на капитальный ремонт.

Стоимость осмотра: от 4000 p

Заказать агента: +7 (963) 759-18-37

Проверка авто перед короткой поездкой

Проверять автомобиль стоит даже перед короткой поездкой до магазина или работы. Регулярный контроль не занимает много времени — быстрого осмотра вполне достаточно.

Визуальный осмотр

Начинаем с визуального осмотра: обходим автомобиль со всех сторон и приглядываемся: нет ли чего-то подозрительного.
Особое внимание уделим следующим деталям.

Номера

Если машина стояла на неохраняемой парковке, проверьте, на месте ли номерные знаки: иногда их скручивают и крадут. Ездить без номеров не стоит: за это автоинспекторы могут оштрафовать на 5000 рублей.

Если номерные знаки на месте, протрите их от грязи или снега. За нечитаемые таблички водителям тоже грозит штраф — 500 рублей.

Кузов

Если вы парковали машину на неохраняемой стоянке, осмотрите кузов автомобиля: не появились ли на нём свежие царапины и вмятины.

Если заметили повреждения, которых раньше не было, вызывайте ГИБДД. Автоинспекторы составят протокол, который поможет получить компенсацию от страховой компании.

Подтёки

Перед каждой поездкой смотрите, нет ли под машиной — прежде всего в районе двигателя — технической жидкости. Будьте внимательны: лужа могла быть и до того, как вы припарковались. Чтобы избежать недоразумения, заранее обращайте внимание, нет ли пятен на асфальте, где вы оставляете машину.

Если подтёки под машиной есть, проверьте количество масла с помощью щупа, а также оцените уровень антифриза по меткам на бачке. Долейте недостающую жидкость, прежде чем ехать.

Не забудьте запланировать визит в автосервис на ближайшее время: нужно определить причину протечки и устранить её, чтобы мелкая неисправность не стала серьёзной проблемой.

Колёса и шины

Проверьте, в порядке ли шины: нет ли спущенных колёс. Достаточно быстрого осмотра: если вы часто водите машину, то не нужно перед каждой поездкой лезть за манометром.

Зеркала и стёкла

Убедитесь, что положение наружных зеркал заднего вида не нарушено, оцените их чистоту. Поправьте и протрите зеркала, если это необходимо.

Не забывайте и о зеркале в салоне — загляните в него и подстройте под себя, особенно если ранее меняли положение водительского кресла, или до вас на машине ездил кто-то другой.

Внутри автомобиля

Вы обошли автомобиль со всех сторон и убедились, что всё в порядке. Время запускать двигатель! Не торопитесь трогаться с места: проверка не закончилась.
Светотехника

Как только сядете за руль, не забудьте проверить исправность световых приборов. Не нужно вставать из-за руля, чтобы посмотреть, горят ли фары. Вы увидите отражение или свет фар в витрине, на стене, заборе, другом автомобиле.

Контрольные лампы

После запуска двигателя убедитесь, что на панели приборов не горит никаких предупреждающих пиктограмм, свидетельствующих о неисправностях автомобиля.

Систем в автомобиле много, к тому же сами иконки у разных машин могут отличаться. Чтобы точно определить их значение, смотрите инструкцию к вашему авто.

Индикацию лампочек под значками можно разделить на 3 группы:

Красные значки
говорят об опасности. Если индикатор загорелся красным светом, отложите поездку и отправляйтесь в автосервис. В некоторых случаях не своим ходом, а на эвакуаторе.
Жёлтые индикаторы
предупреждают о неисправности или необходимости обслуживания автомобиля. Обычно это сигналы «заправьте бензобак» или «долейте стеклоомывающую жидкость».
Зелёные лампочки
обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности. Например, сигнализируют о включённых противотуманных фарах или ECO-режиме КПП.

Вот самые важные значки — игнорировать их нельзя:
Красная маслёнка на панели любого автомобиля указывает на давление масла в смазочной системе. Масляное голодание

, иначе говоря — недостаточный напор масла в системе, становится причиной задиров на трущихся деталях, из-за чего они выходят из строя. Если на приборной панели горит этот значок, измерьте уровень масла и проверьте работу маслонасоса.

Знак аккумулятора показывает напряжение в электрической сети. Индикатор загорается, если оно опустилось ниже минимума — 12,5 В. Это происходит из-за поломки генератора, аккумулятора или обрыва силовых проводов

. Оценить состояние электросистемы можно через бортовой компьютер.

Руль и восклицательный знак — признак неисправности

электрического или гидравлического
усилителя руля
.

Неправильная работа или перегрев коробки-автомата

. Часто производители применяют символ шестерёнки красного цвета.

Любые красные значки на щитке говорят о критической ошибке. Если вы заметили один из них, отложите поездку и запланируйте визит в сервис.

Знак CHECK ENGINE появляется при любой неполадке в двигателе

— например, при ограничении максимальных оборотов или снижении максимальной мощности. Увидели его — посетите автомеханика.

Мало бензина в баке

. Не стоит пренебрегать этим символом и ездить «на парах». В пустом баке при перепадах уличной температуры на стенках появляется конденсат — капли воды. Вода тяжелее бензина, она скапливается на самом дне ёмкости и постепенно проникает в бензонасос. Это плохо влияет на техническое состояние механизма. Кроме того, металлический бак под воздействием влаги может начать ржаветь.

Не хватает омывающей жидкости

в бачке стеклоомывателя. Как правильно выбрать жидкость омывателя и подобрать щётки стеклоочистителя, мы уже рассказывали.

Зачем заказывать диагностику перед покупкой?

Многие продавцы, даже на первый взгляд хороших авто, не договаривают информацию о машине. Наиболее часто встречаются случаи:

восстановленные после ДТП машины

поддельные документы и кредиты

скрученный пробег, неисправности

Проверка автомобиля перед покупкой, максимально осведомит вас о состоянии авто, перед принятием решения о покупке. Наверняка вы копили деньги на машину, не один месяц, и хотите потратить их на действительно хороший авто. Мы вам поможем, сделать правильный выбор!

Почему выездная диагностика перед покупкой в Москве лучше самостоятельной?

Неопытный человек не может с гарантией найти все проблемы, объективно оценить автомобиль. При выездной диагностике работает эксперт, который провел более 1000 сделок в столице. Мы находим все слабые места автомобиля при помощи изучения истории, в том числе в базе ГИБДД. Дополнительно используется комплекс оборудования: толщиномер, видеоскоп, сканер. Применяются дилерские сканеры, с помощью которых время компьютерной диагностики автомобиля сокращается (все ошибки выводятся с максимальной точностью). Обратите внимание! Нельзя исключать психологический фактор, когда хочется приобрести шикарный автомобиль по цене ниже рынка. Продавец может настаивать на оперативной сделке без диагностики и пользоваться высокой заинтересованностью покупателя. Наши эксперты беспристрастно оценивают ситуацию, отговаривают от покупки или снижают цену, если обнаруживаются серьезные дефекты. Поэтому нельзя отказываться от проверки перед сделкой, так как вы рискуете приобрести битую машину, которая годится только на перепродажу или на запчасти.
Консультация/Заказ +7 917 565 22 88
Нередко на продажу выставляют транспортное средство, которое часто использовалось частными перевозчиками для поездок межгород или в службе такси. Вероятность того, что у такой модели изношен двигатель – огромная. Также есть все шансы, что были легкие или тяжелые ДТП. Но пробег можно скрутить, кузов перекрасить, документы подделать, провести ремонт при помощи дешевых китайских запчастей. Опытный автоэксперт легко изучит историю транспортного средства, проведет диагностику на месте, обнаружит все уязвимые места. При сотрудничестве вы защищаетесь от форс-мажоров, недобросовестных продавцов. Дополнительно мы проводим подбор транспортного средства по вашим критериям самостоятельно, изучаем более 1000 предложений, подбираем самые лучшие.

Проверка авто перед дальней поездкой или после долгого простоя

Перед дальним путешествием или после долгой стоянки (от нескольких недель до нескольких месяцев) стоит более тщательно присмотреться к состоянию машины.

Масло и технические жидкости

В первую очередь проверьте уровень масла
в двигателе и долейте его при необходимости. Если заметили, что количество масла уменьшается слишком быстро, не откладывайте визит в сервис — это может свидетельствовать о протечке.

Попутно проконтролируйте количество антифриза

. На корпус расширительного бачка нанесены риски MIN и MAX — уровень жидкости должен находиться между ними. Проверяйте антифриз только на холодном двигателе.

Не пренебрегайте ревизией тормозной жидкости

. Самый простой способ проверить исправность тормозов — нажать на педаль тормоза. Если она без сопротивления «провалилась» до пола, значит, тормозная система неисправна. Если же педаль «держит» — смело выезжаем на дорогу.

Узнайте больше о технических жидкостях в автомобиле: для чего они нужны, как их выбирать и с какой периодичностью менять.

Стояночный тормоз

Чтобы проверить работу стояночного тормоза
, поднимите рычаг до упора и подсчитайте количество щелчков. Если щелчков больше пяти, стояночный тормоз надо отрегулировать.

Колёса и шины

Перед долгой дорогой обратите внимание на состояние колёс
. Сильно спущенные шины вы заметите сразу. Однако небольшое изменение давления в колесе увидеть непросто — например, если спустило с 2,5 до 2 атмосфер.

Если шина сделана по технологии RunFlat, то и на ровном асфальте можно не заметить, что с колесом что-то не так. При этом езда на приспущенных колёсах ощутимо влияет на управляемость, особенно на поворотах.

Run Flat —

технология, в основе которой лежит максимальное усиление шинной боковины. Когда обычная шина сдувается, то резина до обода прогибается под весом автомобиля. Усиленные боковины Run Flat не дают шине соскочить с диска и уверенно держат вес автомобиля. Проехать на спущенных колёсах можно около 100 километров с максимальной скоростью 80 км/ч — как раз хватит, чтобы добраться до ближайшего шиномонтажа.

В новых автомобилях при низком давлении в шинах загорится иконка на приборной панели или появится сообщение на бортовом компьютере. В других случаях давление лучше измерить прибором —
портативным манометром
. Перед дальней дорогой проверьте давление во всех колёсах.

Посмотреть нормативные значения давления для шин можно в инструкции по эксплуатации, на обратной стороне лючка бензобака или в дверном проёме на средней стойке. Проверять подкачку шин стоит перед каждой поездкой, особенно после длительной стоянки.

Если давление ниже нормы, посетите шиномонтаж — там шину проверят на пробой. Если прокол или порез незначителен, его помогут устранить сразу. При крупных боковых порезах, скорее всего, придётся искать новую шину. Если же колесо или несколько колёс оказались спущенными, накачать их тоже можно в шиномонтаже.

Перед дальней дорогой стоит подумать о балансировке и протекторе

. Ездить на изношенных шинах и разбалансированных колёсах дискомфортно и опасно. Старые шины ухудшают управляемость, повышают вероятность заноса и практически не сопротивляются аквапланированию .

Аквапланирование —

полная или частичная потеря сцепления, вызванная присутствием водяного слоя, который отделяет шины движущегося автомобиля от дороги. Если колесо попадает на залитую водой поверхность, в зоне контакта увеличивается давление воды. Когда его величина становится больше, чем давление шины на опорную поверхность, шина всплывает.
Балансировка
— важный аспект комфортной и безопасной езды. При формовке на заводе в структуре шины могут образоваться небольшие уплотнения, наплывы резины, неровные стыки слоёв и прочие дефекты, которые утяжеляют на несколько граммов одну из сторон шины. Поэтому любая, даже новая шина неоднородна: её масса распределена неравномерно по ободу колеса.

После монтажа такой шины водитель может заметить ощутимый дисбаланс. При вращении колесо «бьёт»: возникают вибрации, которые становятся заметнее с ростом скорости. На скорости 60–80 км/ч из-за несбалансированного колеса трясутся панели отделки, кресла, водитель чувствует вибрацию спиной.

Это опасно, и вот почему:

Протектор вибрирующих колёс изнашивается неравномерно
. На нём образуются едва заметные канавки, которые постепенно разрастаются и усиливают биение.
Вибрации постепенно разбивают амортизаторы
, расшатывают детали подвески, негативно влияют на резиновые сочленения, сайлентблоки и прочие шарниры.
Вибрации негативно влияют
на конструкцию рулевого управления, а также на вращающиеся детали двигателя и трансмиссии.

Балансировать колёса нужно после каждого монтажа шины. Если вы заметили нежелательные вибрации раньше плановой смены резины или попали в яму на дороге, стоит вернуться в шиномонтаж и повторить процедуру балансировки.
Теперь о протекторе. Минимальная допустимая высота протектора

для легковых автомобилей — 1,6 мм. Для измерения необязательно искать среди инструментов штангенциркуль: у большинства современных шин есть индикаторы износа. Просто следите за ними и меняйте шины, когда износ приближается к критическому.

Что положить в багажник?

Базовый набор должен присутствовать в каждой машине при любой поездке. На коротких выездах по городу мы обычно не проводим ревизию, но после долгой стоянки или перед путешествием стоит проверить, всё ли на месте.
В багажнике необходимы:

аптечка;
знак аварийной остановки;
баллонный ключ и насадки для «секретных» болтов;
огнетушитель;
сигнальный светоотражающий жилет;
запасное колесо или «докатка»;
автомобильный компрессор;
домкрат;
буксировочный крюк (если нет проушины) и трос.

В случаях прокола, незначительной поломки или мелкой нештатной ситуации этого набора более чем достаточно. В других ситуациях стоит вызвать эвакуатор или попросить помощи у других автомобилистов.
В набор для дальнего путешествия можно добавить:

авторегистратор;
предохранители и лампочки всех номиналов;
запасные ремни: приводные и ГРМ;
хомуты, стяжки, изоленту;
канистру с топливом;
ещё одну «запаску»;
провода для «прикуривания»;
фонарик;
рабочие перчатки;
моторное масло на долив.

Всё это разместите так, чтобы быстро доставать вещи, которые могут потребоваться срочно, — например, огнетушитель.

Аккумулятор

Правильный уход за техникой — залог ее долгой службы. В аккумуляторе поддерживаемый уровень электролита (если батарея обслуживаемая) и чистые клеммы значительно продлевают его работу. Необходимый минимум процедур перед дорогой – проверить банки с электролитом, протереть батарею сухой тряпкой, проверить контакт на клеммах и крепление аккумулятора к кузову. При проблеме с электролитом необходимо долить дистилированную воду до отметки. Плотность определяется в зависимости от сезона. Перед отъездом аккумулятор оставляется на ночь на зарядке.