В нашей статье поговорим об одном из самых распространенных видов дорожных происшествий – так называемые «аварии с дверью». Так именуются происшествия, при которых водитель одного транспортного средства, не посмотрев в зеркало заднего вида, открывает дверь, а в нее въезжает другой автомобиль, или же, когда на парковке автовладелец открывает дверь машины и ей задевает соседнюю машину.
Если вы присмотритесь к машинам, едущим по улицам вашего города вы без труда поймете, что именно такое происшествие наиболее распространено. Ведь остаются достаточно характерные повреждения дверей – вмятины, царапины.
Сегодня мы поговорим о том, чья вина в такого рода авариях, кто должен компенсировать причиненный ущерб и как действовать потерпевшему. Итак, приступим.
Что делать если поцарапали чужую машину дверью
Если вы, выйдя из торгового центра, подходите к своей машине и открывая дверь случайно задеваете соседнюю машину, то в этом случае говорить о дорожно-транспортном происшествии нельзя. Потому что это понятие подразумевает причинение повреждений в движении, а ни одна из машин не перемещалась.
Что можно предпринять в такой ситуации?
Самым правильным решением станет договориться с потерпевшим о добровольном возмещении причиненного ущерба. И ни в коем случае не пытайтесь уехать с места происшествия.
Если у вас или потерпевшего есть договор КАСКО, то необходимо о произошедшем сообщить страховой компании и узнать, что необходимо сделать, чтобы возместить ущерб.
Любое дорожно-транспортное происшествие это стрессовая ситуация, как для виновного, так и для потерпевшего. Поэтому не усугубляйте конфликт оскорблениями. В любой ситуации оставайтесь людьми.
Если же вы «зацепили» пешехода, то ситуация намного серьезнее, так как создалась угроза жизни и здоровью человека. Все зависит от степени тяжести увечий, которые причинены человеку.
Если никаких повреждений не оказалось, то решение просто. Однако проявите внимание к пострадавшему человеку и предложите подвезти его или оказать другую помощь.
Если же пешеходу причинены какие-то, даже не самые значительные увечья, то ни в коем случае не поддавайтесь панике и не покидайте место происшествия даже если вы уверены, что вашей вины нет.
В подобной ситуации нужно:
- позвонить сотрудникам полиции и вызвать их на место происшествия;
- если это необходимо, то вызвать скорую для потерпевшего.
В случае, когда потерпевший говорит, что с ним все в порядке и отказывается от вызова скорой и полиции, возьмите у него об этом расписку.
Ведь если на следующий день к вам придут сотрудники полиции и сообщат, что вы сбили человека, причинили ему множество травм и скрылись с места происшествия, вам будет как доказать свою правоту.
Вообще будет лучше вызвать сотрудников полиции, даже если потерпевший отказывается. Они составят все необходимые документы, запишут показания всех свидетелей и этим вы обезопасите себя от неблагоприятных последствий.
Ударил дверью чужую машину ДТП или нет — Советы автоюриста
Неудобная и порой странная организация дорожного движения во многих дворах городских домов или на стоянках в нашей стране так и провоцируют разного рода дорожные инциденты.
В этой статье мы рассмотрим один из самых распространённых — если во дворе или на стоянке стукнули стоящую машину.
Мы рассмотрим ДТП в разных тонкостях и контекстах: с точки зрения виновника и потерпевшего, если у одного из участников не страховки и если стукнул тот, кто уехал, или чей автомобиль ударили.
На самом деле, ничего сложного в таких ситуациях нет — здесь всё законодательно урегулировано, а практика насыщена такими случаями, просто с некоторыми нюансами в случае нестандартных ситуаций.
Стукнули машину во дворе или на стоянке — это ДТП?
Да. Со всеми вытекающими обязанностями и последствиями, и ПДД чётко регулируют такие ситуации. В данном случае произошло взаимодействие двух автомобилей, в результате чего нанесён материальный (и, возможно, телесный) вред, поэтому такой инцидент попадает под определение в пункте 1.2 ПДД.
ДТП — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
ПДД предписывают ряд обязанностей в пунктах 2.5, 2.6 и 2.6.1 ПДД. Среди обязанностей (по порядку):
- остановить машину и не отъёзжать от места ДТП,
- включить «аварийку» и выставить знак аварийной остановки,
- сфотографировать или заснять на видео обстоятельства ДТП и повреждения,
- если авто создаёт препятствия для проезда, убрать его (после выполнения п.3),
- позвонить в ГИБДД; либо договориться о возмещении с потерпевшим/виновником напрямую, о чём взять расписку; либо оформить европротокол.
Я стукнул(а) чужую машину — что делать?
Рассмотрим ряд ситуаций, когда виновником такого ДТП оказываетесь Вы.
Если потерпевшего нет на месте?
Итак, настало время нетипичных ситуаций! Впрочем, эта — довольно типична, ДТП происходит, когда одна машина ударяет другую стоящую машину во дворе или на стоянке.
В том случае, если водителем стукнувшего автомобиля оказались Вы, то желательно найти потерпевшего. В принципе, тут особых решений и лайфхаков нет, и нужно попробовать следующие действия:
- посмотреть на панель под лобовым стеклом — там иногда бывает оставлен номер телефона,
- постучать по колёсам, чтобы сработала сигнализация,
- опросить прохожих на предмет знакомства с хозяином автомобиля.
Пробить хозяина авто по номерам или другим данным по машине на 2018 год не представляется возможным — нет единой базы.
Если поиск владельца не увенчался успехом, то уезжать нельзя. Очень распространены случаи, когда виновник оставляется свои контакты или просто уезжает, не оставив о себе знать ничего. Это делать категорически запрещено! Причём, Правилами. И расплатиться за такое действие можно лишением права управления на долгий срок.
Результат оставления места ДТП нередко оборачивается плачевно для виновника — вместо звонка потерпевшего он получает либо звонок из ГИБДД, либо сразу повестку из суда о рассмотрении дела по части 2 статьи 12.27 КоАП, которая предусматривает лишение прав на срок от года до 1,5 лет.
Дело здесь в невыполнении обязанностей, предусмотренных пунктами 2.5-2.6.1 ПДД, согласно которым, уехать без оформления ДТП, в том числе если Вы стукнули чужую машину во дворе или на стоянке, можно только в двух случаях:
- Вы оформили с потерпевшим европротокол,
- Вы договорились с потерпевшим о прямом возмещении.
В обоих случаях должны быть подтверждающие документы: извещение по европротоколу с подписями обеих сторон в обоих экземплярах либо расписка, также с Вашими подписями, соответственно.
Поэтому, если хозяина автомобиля найти не удаётся, лучше всего позвонить в ГИБДД, дабы зафиксировать ДТП. По звонку Вам либо скажут приехать в отделение для оформления, предварительно сфотографировав обстоятельства аварии и составив схему ДТП, либо сотрудники сами приедут для оформления.
В любом случае оставьте свои контакты под лобовым, так как потерпевшему они пригодятся.
Если уже уехал(а) с места ДТП?
Допустим, что Вы читаете эту статью, когда уже скрылись в места аварии. И здесь отчаиваться не стоит. Автоматически от этого лишения не будет. Если времени прошло немного, то просто вернитесь обратно — вероятно, хозяин даже ещё не вышел к машине.
Но если факт оставления места ДТП уже известен как потерпевшему, так и сотрудникам полиции, то, вероятнее всего, на Вас заведено административное производство. И тут возможны несколько вариантов.
Данных виновника ни у кого нет
Тогда Вы случайным образом можете узнать о том, обращался ли вообще в полицию потерпевший и наличие дела на Вас.
В этом случае вероятность того, что Вас найдут, крайне низка — только случайно обнаружив Вашу машину и соотнеся повреждения.
Но на практике такое происходит редко, потому что фактически на розыск даётся 2 месяца (ч.5 ст. 28.
7 КоАП), и не нужно думать, что сотрудники ГИБДД в это время прочёсывают близлежащие районы в поисках виновника. Чаще всего розыск ведётся только на бумаге.
Но это не мешает потерпевшему самому заняться таким поиском. И шансы найти велики, если Вы живёте в одном дворе или пересекаетесь часто при других обстоятельствах.
Данные виновника есть
Если известен Ваш номер автомобиля, то и тут лишения прав может не быть. И этому есть 2 существенных основания.
Во-первых, в административном праве работает презумпция невиновности — это значит, что недостаточно установить машину, которая стукнула чужую во дворе или на стоянке — нужно ещё установить водителя; и это не всегда просто, если только момент ДТП не попал на камеры с отчётливо идентифицируемым водителем.
Практически единственный вариант развития событий здесь — если собственник, которого обычно вызывают на разбор в ГИБДД или в суд, сам даст показания против себя или другого водителя. Но он может этого не делать, сославшись на статью 51 Конституции РФ, согласно которой имеет право не свидетельствовать против себя или близких родственников.
Во-вторых, как мы уже упомянули выше, розыск виновника ведётся 2 месяца.
В это время машина находится в базе ГИБДД, и при остановке инспектором ДПС часто пробивается на розыск (и причиной остановки это тоже может быть — называется ориентировка).
И решение тут одно — если Вы не попадётесь в ближайшие 2 месяца, то далее Вас невозможно будет привлечь за истечением срока давности.
Стоит ли вызывать ДПС, если поцарапали машину дверью
В случае, если повреждения, которые причинены автомобилю незначительны, а оба водителя согласны решить вопрос на месте, то действительно не стоит вызывать сотрудников ГИБДД. Во-первый, их ожидание займет у вас умного времени, а во-вторых, намного больше времени и нервов придется потратить при процедуре административного разбирательства.
А вот в случае, когда автомобиль получил повреждение, находясь на парковке и вторая машина тоже не двигалась (водитель открывал дверь и задел соседнюю машину), инспектор ГИБДД к вам не поедет, ведь такое происшествие не относится к дорожно-транспортным. В этом случае фиксировать повреждения будет участковый территориального отдела полиции, поэтому и обращаться необходимо туда.
Что делать, если поцарапали машину во дворе?
Как быть, если на парковке зацепил машину и уехал, читайте тут.
В каком случае можно оставить место ДТП, читайте по ссылке:
Оформление ДТП на парковке в 2019 году
ДТП на парковке — вид аварии, подразумевающий повреждение транспортного средства на стоянке.
Ситуации могут быть различными — повреждение кузова специальным шлагбаумом, столкновение с другим автомобилем при сдаче задним ходом, удар по кузову соседней машины при открытии дверей и так далее.
Такие случаи распространенные, а вот поиск виновной стороны часто затруднен из-за незнания правил ПДД и ряда законодательных норм.
Нормативная база
Под ДТП понимается дорожно-транспортное происшествие, в ходе которого происходит столкновение автомашины из с другим транспортным средством, а также совершается наезд на стационарный объект. Все специалисты в этой области, начиная с автоюристов, адвокатов, аварийных экспертов и заканчивая страховщиками, одинаково трактуют данную законодательную норму на практике.
Выглядит трактовка следующим образом: отнести к категории ДТП можно любое столкновение от одного и более автомобиля, произошедшее как на территории автодороги, так и на прилегающей к ней автодорожной инфраструктуре, к которой и относится парковка.
Кто виноват при ДТП на парковке
Большинство аварий на парковках случается при попытке выехать с места стоянки. Примерно 80% из них происходят при движении назад одного из участников происшествия. Правила дорожного движения предписывают убедиться в безопасности маневра, прежде чем начинать движение.
Когда оба участника ДТП двигались во время столкновения, виноват тот, кто в этот момент только тронулся и поехал, не убедившись в том, что его маневр безопасен.
Если один из автомобилей стоял в момент аварии, то виноват будет тот, кто в этот момент двигался. Это касается и случаев наезда на неправильно припаркованный автомобиль. Во время движения водитель обязан следить за дорожной ситуацией и предпринимать все меры для избежания аварий.
Частые причины столкновений на парковке
Все, что происходит в нашей жизни, имеет определенные причины и последствия. Что касается первого, аварий на стоянке, провоцирующими факторами могут быть:
- изменение модификации некоторых транспортных средств;
- урбанизация, смена схем инфраструктуры;
- большое скопление автомобилей, их интенсивное движение возле парковочной зоны;
- организация парковочного места не по стандартам, установленным ГИБДД;
- неисправность транспортных средств.
При движении задним ходом
Более 90% всех аварий на автостоянках происходят из-за неумения водителя управлять транспортным средством при движении задним ходом.
Парковке с использованием заднего хода учат в автошколах. Такое упражнение так и называется «параллельная парковка», но не все, получившие права в достаточной степени владеют эти навыком.
Со шлагбаумом
Если парковочная площадка снабжена шлагбаумом, то это предполагает, что необходимо сначала внести определенную сумму денег, являющуюся платой за стоянку. Только после этого преграда откроется, и вы сможете проехать на автомобиле.
Если же человек допускает ДТП на парковке со шлагбаумом, то причины могут быть следующие:
- Водитель не хочет оплачивать услуги стоянки.
- Водитель допустил ошибку при управлении машиной.
- Водитель осознанно нарушил правила.
- Водителя отвлекли мелкие обстоятельства при оплате по терминалу.
Бесплатная круглосуточная поддержка юриста по телефону:
Мск, СПб (звонок бесплатен)
Удар дверью
Согласно Правилам дорожного движения «Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».
В случае, если оба транспортных средства стояли, то удар дверью не будет являться дорожно-транспортным происшествием. В этом случае на место происшествия необходимо вызывать участковых уполномоченных полиции.
Использование системы автоматической стоянки
Современные автомобили, которые оборудованы системой автоматической стоянки, пока не являются надежными настолько, чтобы доверить компьютеру парковку.
Но электроника может дать сбой, а сенсоры — не увидеть препятствие, после чего происходит ДТП.
Как действовать при ДТП на парковке
Теперь разберемся, что делать при ДТП на стоянке. В принципе, алгоритм действий приведен в ПДД.
В общем случае необходимо:
- Остановиться, выключить двигатель, поставить машину на ручной тормоз и включить аварийку.
- Вызвать скорую и оказать помощь пострадавшим.
- Выйти, поставить знак аварийной остановки.
- Вызвать ГИБДД, позвонить в страховую компанию.
- Определить, ведется ли на парковке видеонаблюдение, поискать очевидцев, зафиксировать повреждения и расположение других объектов, ТС.
- Написать заявление и оформить протокол.
Оформление аварии пошагово
Существует всего два способа оформления аварии:
- Самостоятельное (европротокол) – используется:
- в столкновении участвовало только 2 или меньше водителей;
- у сторон аварии нет разногласий в вопросе виновности и размере ущерба;
- оба автомобиля были застрахованы (ОСАГО действителен на момент происшествия);
- объем повреждений не превышает 50 тысяч рублей .
- Вызов ГИБДД. При вызове дорожной службы водитель в обязательном порядке должен:
- самостоятельно снять место аварии со всех ракурсов;
- убрать ТС с проезжей части, чтобы не создавать препятствия движению других автомобилей (если необходимо).
Вызванные сотрудники ГИБДД обязаны:
- Составить схему ДТП.
- Выявить виноватую сторону.
- Полностью осмотреть оба автомобиля и определить степень повреждений (описать все подробно).
- Просмотреть видеозаписи и опросить всех свидетелей (если таковые имеются).
- Составить протокол, в котором будут описаны все важные моменты аварии.
Страховая компенсация оформляется на основании протокола ГИБДД или Европротокола. Они считаются равнозначными документами.
Штраф
За большинство нарушений ПДД, в т. ч. в зоне паркинга, предусмотрен штраф. Размер его зависит от характера аварии. При столкновении в результате езды задним ходом учитывается тот факт, нарушил ли автомобилист правила совершения маневра.
Если правила маневрирования были нарушены, то виновник ДТП должен понести административную ответственность и обязан заплатить штраф.
Требуется ли выставлять знак аварийной остановки
Так как происшествие происходит на парковке, часто водители не устанавливают знак аварийной остановки, поскольку на площадке машины двигаются с низкой скоростью. Однако в законодательстве четко прописывается, что если имеется официальное ДТП, то знак аварийной остановки должен выставляться в обязательном порядке независимо от места происшествия.
На парковке данный знак устанавливается на расстоянии в 15 м от машины.
Европротокол при ДТП на парковке
Следует обратить внимание, что при действующем ОСАГО, если ДТП произошло при участии не более двух лиц, можно получить возмещение даже без привлечения ГИБДД. Если водители смогли между собой договориться, относительно величины ущерба и других основоположных моментов, то они могут оформить Европротокол.
Это упрощенная схема документации, при которой обязательно потребуется самостоятельно составить схему ДТП.
Пока не вошли в действие новые правила, было только 50 000.
Условия, при которых может быть использован Европротокол:
- В происшествии задействовано не более 2 сторон.
- Имеет место только материальный урон.
- Не отмечено негативного влияния на здоровье всех участников.
- Нет летальных исходов.
- Сумма урона не более 100 000 рублей.
- Оба участника имеют страховку.
- У участников движения есть запись с видеорегистратора, или специализированной программы.
Оставление места аварии совершенной на стоянке
В первые минуты после аварии находясь под стрессом, некоторые автомобилисты порываются скрыться, теплясь надеждой, что их никто не видел.
Удар дверью на парковке. Как возместить ущерб и доказать вину?
Ваш автомобиль повредили на парковке, при этом причинитель вреда скрылся с места происшествия – как возместить ущерб и доказать вину? С таким вопросом ко мне за юридической помощью обратился мой будущий доверитель, о чем и пойдет речь в настоящей статье.
Фабула дела:
В один из зимних вечеров мой будущий доверитель (назовем его Александр) находился у себя дома, в этот момент на принадлежащий ему номер телефона поступил звонок-уведомление о том, что сработал датчик удара, установленный в принадлежащем ему автомобиле (Хонда), сигнализирующий о том, что автомобилю причинены повреждения.
Незамедлительно Александр посмотрел в окно и увидел, как возле его автомобиля со стороны водительской двери стоит другой автомобиль марки Тойота с открытой водительской дверью. Далее водитель автомобиля Тойота захлопнул свою дверь, в спешном порядке сдал задним ходом и перепарковался неподалеку на другом месте.
Александр вышел во двор дома, после чего обнаружил, что водительская дверь его автомобиля имеет повреждения в нижней части. После этого Александр подошел к автомобилю Тойота, осмотрел его и понял, что повреждения его автомобилю были причинены в результате открывания водительской двери данного автомобиля.
Александр вызвал сотрудников полиции и зафиксировал факт повреждения своего автомобиля, а также при помощи сотрудников полиции установил личность водителя автомобиля Тойота.
Водитель Тойоты отрицал факт нанесения повреждений, при это не оспаривал, что припарковался возле автомобиля, принадлежащего Александру, но так как места (бокового интервала) для выхода из автомобиля ему было мало, он перепарковался в другом месте.
Сотрудники полиции провели осмотр места происшествия, после чего было благополучно вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, что, собственно, и следовало ожидать.
Подготовка доказательственной базы и рассмотрение дела:
Причиненный ущерб, а он, к слову, был существенным, Александр решил возместить за счет причинителя вреда – водителя автомобиля Тойота. Сложность лишь была в том, что водитель отрицал факт нанесения повреждений, а прямые доказательства этого отсутствовали.
В порядке подготовки к последующему обращению в суд были получены записи с камер видеонаблюдения, из которых следовало, что автомобиль Тойота паркуется со стороны водительской двери автомобиля Хонда, выключает фары, далее срабатывает сигнализация автомобиля Хонда, о чем свидетельствует мигание аварийных сигналов.
После чего автомобиль Тойота включает фары и резко начинает движение задним ходом, перепарковывается на другое место. Камера была установлена достаточно на удаленном от происшествия месте, да и качество записи было не очень, самого удара на ней видно не было.
В связи с чем, одной видеозаписи было явно недостаточно для подкрепления своей позиции.
Для придания доказательственной силы к указанной видеозаписи были приобщены детализация вызовов с телефонного номера, принадлежащего Александру, согласно которой в момент рассматриваемых событий на его телефон поступал звонок-уведомление о том, что сработал установленный на автомобиле датчик удара.
Также было приобщено Руководство по эксплуатации сигнализации и заказ-наряд на её установку, из которых следовало, что на автомобиль Хонда была установлена сигнализация с автозапуском и обратной связью.
Согласно руководству по эксплуатации сигнализации следовало, что при нарушении зон охраны система немедленно оповестит об этом владельца всеми доступными средствами: отправит тревожное извещение на пейджерный брелок, позвонит или отправит текстовое сообщение владельцу.
В случае удара по охранной зоне автомобиля срабатывает предупредительный уровень датчика.
Таким образом, указанными документами подтверждалось, что на автомобиль Александра была установлена соответствующая сигнализация, и исходя из содержания видеозаписи, описания сигналов, которые возникают при срабатывании датчиков удара, следовало, что один световой сигнал, запечатленный на видеозаписи, сработал в результате удара по автомобилю.
В качестве доказательств также использовались протокол устного принятия заявления о преступлении, в ходе которого Александр, будучи предупрежденным об уголовной ответственности за заведомо ложный донос, указал обстоятельства при которых был причинен ущерб его имуществу, а также постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, из которого следовало, что водитель автомобиля Тойота не отрицал факта, что парковал свой автомобиль возле автомобиля Александра, однако его автомобиль был припаркован на столько близко к автомобилю Александра что последний не смог из него выйти.
Для закрепления позиции по моему ходатайству по делу была назначена судебная трасологическая экспертиза с постановкой вопроса: Возможно ли возникновение повреждений водительской двери автомобиля Хонда в результате открывания передней или задней двери автомобиля Тойота, при обстоятельствах, изложенных в материалах гражданского дела?
Согласно заключению эксперта, в ходе проведенного исследования установлен комплекс признаков, позволяющих сделать вывод, что повреждение водительской двери (передняя левая) автомобиля Хонда в результате открывания передней двери автомобиля Тойота при обстоятельствах, изложенных в материалах гражданского дела, возможно.
Итог по делу:
С учетом совокупности представленных доказательств судом было вынесено решение об удовлетворении заявленных требований о возмещении ущерба, а также взыскании понесенных судебных издержек.
Автор статьи – адвокат Спиридонов Михаил Владимирович
статьей в социальных сетях Количество просмотров статьи: 1 06300
Источник: https://xn—-7sbahcid5aaq2bfgbjroq.xn--p1ai/%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C%D1%8E-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5/
